Сиз "жаңы башталгыч" 4×4 жарышчы же тажрыйбалуу айдоочусузбу, мод каалоолор тизмесин түзүп жатканда, баштапкы элементтердин бири сиз орното турган эң жаркыраган жардамчы жарык болуп саналат.
Келгиле, бүгүнкү күндө автоөндүрүшчүлөр тарабынан сунушталган OEM жарыктары 4WDs жана биздин эр жүрөк австралиялык фаунабыз жете ала турган ылдамдыкты эске алганда, бир аз көңүлдү калтырат.Өзүңүздүн көз карашыңызды алдыга проектирлей алуу караңгыдан кийин көздөгөн жериңизге жетүү же Соннинин эң жакын досун торго тереңдетүү ортосундагы айырманы билдирет.
ARB 4×4 жабдыктарын өндүрүүдө 45 жылдан ашык тажрыйбага ээ жана LED жарыктарынын оригиналдуу сериясын чыгаргандан кийин, Intensity жакшыртылган дизайны жана иштеши менен жарыктарды иштеп чыгуу үчүн кардарлардын пикирлерин укту.Кардарлар жарыктын көлөмүн өзгөртүү мүмкүнчүлүгүн жогору баалашат, бирок эмне үчүн сиздин такыңыздын таасирин азайткыңыз келет?
Ооба, ARB алган пикирлердин айрымдары анын жарыктары чагылган жол белгилерине тийгенде өтө жаркыраган.Кээ бир учурларда, артка кайтуу айдоочунун көзүн ачып, пункттун максатын толугу менен жокко чыгарган.Албетте, сиз прожекторду оффлайн режиминде өчүрө аласыз, бирок айдоочунун түнкү көрүнүшүн реалдуу убакыт режиминде кайтаруу идеалдуу эмес.
Акыркы айдагы жарыктарды колдонгондон кийин, мен 3-деңгээлдеги шаарда айдап баратканда орточо чоңдуктагы кайык үчүн эң жакшы кубаттуулукту таптым.Шаардын сыртына чыгып, максималдуу 5-деңгээлге жетүү үчүн көбүрөөк жарык күчүн колдонсо болот. Мындан тышкары, бул орточо кубаттуулук менен Hiluxтун алдыңкы жагына орнотулган үч Solis лампасынын экөөсүн гана колдонуу дагы эле менин түпнуска eBay үч эселенген LED жарыгымды абдан чөктүрөт. .
ARB Solis өзүнчө Flood жана Spot варианттарын сунуштайт, бирок жанаша орнотулганда, сиз айырманы визуалдык түрдө байкайсыз.ARBдин техниктери Solis макетинин дизайнын иштеп чыкканда, алар эне платасынын электроникасын, LED жайгаштыруусун жана куюлган алюминий шассисин бирдей сактап калышты.
Жалгыз өзгөрүү - азыр бир бөлүктөн турган рефлектор.Бул өндүрүштүк чыгымдарды азайтат, анткени көпчүлүк LED шаймандар ар бир LED үчүн бирдей формадагы бир чөйчөктү колдонушат, бул ошондой эле салттуу тегерек корпустарда орун алган мейкиндикти азайтат.ARB сценарийди өзгөртүп, Solis Cup үчүн адаттан тыш форманы иштеп чыгып, 36 LEDди оригиналдуу 32 Intensity LED дизайны менен болжол менен бирдей аймакка кысып, чоңураак турак жай аянтынан пайдаланып.
Solis 165 Вт кубаттуулукту өндүрүү үчүн 30 4 Вт OSRAM LED жана 6 Германияда жасалган 10 Вт диоддордун айкалышын колдонот.Бирок, күчтүүрөөк 10 Вт светодиоддордун алты бурчтуу жайгашуусу лампанын борборуна мүмкүн болушунча жакын болушу керек, ал эми 10 Вт диоддордун четтерин көбүрөөк кылуу үчүн төмөнкү кубаттуулуктагы диоддор алардын тегерегине (жана алты бурчтуктун ичине) жайгаштырылышы керек. айтылат.көбүрөөк көрүнүп турат.
Натыйжада Сегментацияланган/градиент чөйчөктүн бети менен Топон суунун 11° кеңейиши, ал эми Spotтун көбүрөөк багытталган 6° кеңейиши жылмакай бет менен ишке ашат.Flood Reflector максаттуу жарыкты сындырарын эске алганда, кубаттын чыгышы 8333 люменге чейин бир аз төмөндөйт, ал эми Spot Reflector 9546 люменге жетет.
Бирок, эгерде сиз үчүн топтомдун маалыматтары маанилүү болсо, Solis да сизге жардам берет.Эки Spot (албетте) ARB колдонуп, мен жарык булагынан 1462 м аралыкта 1 люкс стандарттык өлчөөлөрдү жаздыра алдым.Бир эле прожекторду колдонуп, Солис дагы эле 1032 м аралыкта бир километрден 1 люкс жарыкты тарта алган.Бир селдин өзгөрүшү бул көрсөткүчтү дагы деле кадыр-барктуу 729 метрге түшүрдү.
Кагаздагы бардык фантастикалык сандар менен алар инженерлерге жакшыруунун баалуу пайызын берет жана сатып алуучулар кайда бара алышат, бирок чыныгы дүйнөдө жарыктын сапаты эң натыйжалуу болот.Кадимки мисал - чагылткычтын айдоочунун алдынан өткөндөн кийин жарыкты ээрчий алуу жөндөмдүүлүгү.Муну туура эмес кылсаңыз, бардык айдоочулар алдыдагы жарыктын секирген шарына көңүл бурушат.Турбо заряддалган баштыктарды же жолдогу коркунучтарды издөө керек болгондо идеалдуу эмес.
Solis рефлектордук чөйчөгүн туура эмес формага келтирүү менен, ARB инженерлери борбордогу жарыктын интенсивдүүлүгүн азайтуу үчүн зарыл болгон өчүүнү жаратып, фокусталган жарыктын бир бөлүгүн башка жакка бура алышты.Нурдун борборунда дагы эле бир аз интенсивдүүлүк бар, бирок катуу четтеринин азайышы көздүн чыңалуусун бир топ азайтат.
Капоттун астындагы зымдары Балинин телефон мамыларына окшош болгон көпчүлүк болочок автоэлектриктердин жөндөмдөрү менен ARB Solis үчүн өзүнүн машиналарын иштеп чыгууну улантып жатканы таң калыштуу эмес.Бирок, бул дагы бир зарылдык, анткени токуу станогу да жаңы күңүрттөө функциясы менен иштеши керек.
Кабинага орнотулган диммердин айырмалоочу өзгөчөлүгү ARB символу басылганда өчүргүчтүн ролун аткарып, өчүрүлгөндө логотипти кызыл түс менен жарыктандырат жана электр өткөргүчтөрү үчүн сызыкчага өзүнчө электр өчүргүчтүн зарылдыгын жокко чыгарат.ARB ассортименти ошондой эле H4 жана HB3/HB4 фара лампалары үчүн бардык алдын ала зымдуу сактагычтарды жана сактагычтарды, шакек терминалдык аккумулятордук аксессуарларды жана плагин жана ойнотуу тосмолорун камтыйт.Эгерде сиздин 4×4иңизде терс которулуучу фаралар (мисалы, Hilux) болсо, Solis токуу станогунда коммутация релесин орнотуу боюнча толук нускамалар бар.Бирок, сиз өзүңүздүн коммутация релеңизди колдонушуңуз керек болот.
Токуучу станок эки прожектордун агымы үчүн эсептелген жана күчтүү өткөргүч менен изоляцияланган.Токуучу станок менен чырактардын ортосундагы акыркы байланыш ар бир чырак үчүн суу өткөрбөйт Deutsch стилиндеги бириктиргичтери аркылуу болот.Бирок токуу станогуна учунчу же тертунчу жарыкты тигуу сунуш кылынбайт.Себеби, Solis контроллери импульстун кеңдигин модуляциялоону (PWM) колдонот, бул прожектордун ичиндеги электроникага сиз алардын жарыктыгынын кандай деңгээлде болушун каалайсыз.Жакшы жаңылык, ARB экиден ашык жарыкты бир жарыкты өчүргүч менен башкарууга мүмкүндүк берген токуу станогунда иштеп жатат, бирок ошол эле учурда ар бир эки жарык үчүн күңүрткүчтү жана токуу станогун колдонууга туура келет.
4×4 линзалардын алдыңкы сабында болуу менен, эгер бир нерсе учуп, аларга тийип кетсе, линзалардын катуу топтому сизге жан дүйнө тынчтыгын берери айтпаса да түшүнүктүү.ARB муну биринчи жолу катаал поликарбонат линзасын баштапкы күч диапазонунда орнотуп, аны Solisде кайрадан колдонушкан.Коргооңузду дагы эки эсеге көтөрүү үчүн, алар тунук, алынуучу поликарбонат капкагы менен коштолот, бирок кийинчерээк көрүнүштү өзгөрткүңүз келсе, толук караңгылатуу же саргыч түс тандоолору бар.
Линзанын тегерек формадагы төмөнкү бөлүгү инженерлерге тартылуу борборун лампанын түбүнө жакындатууга мүмкүндүк берет.Алар ошондой эле электроника жана радиаторлордун көбүн базага эң жакын жайгаштырышты.Бул табигый түрдө кронштейнге салыштырмалуу колдоочу жарык корпусунун колун азайтып, болжолдонгон жарыкта көрүнө турган термелүүнү андан ары азайтат.ARB ошондой эле монтажды жогорку басымда куюлган алюминийге алмаштырды, радиатор жана линза шакеги сыяктуу эле.
Көп учурда күчтүү жабдуулардын электр ызы-чуусу көз жаздымда калат.Эски eBay кол чырагын колдонуп жатканда радио угуу эч качан мүмкүн эмес болчу, эгерде мен токмоксуз жылмакай статикадан ырахат алгыдай маанайда болбосом.Сапаттуу схемасы бар Solis лампага которулду, эми бул статика бактылуу нөлгө барабар.
Рынокто жарыктандыруучу өнүмдөрдүн көп болушу менен жаңы жана инновациялык нерсени ойлоп табуу кыйын, бирок ARB муну мүмкүн кылды.
ARB эки Solis вариантын тизмелейт, MSRP: ар бири $349;Негизги эки жарык токуучу станок, MSRP: $89.Алмаштырылган янтарь же кара кап үчүн сунушталган чекене баасы: ар бири $16.
Диммерди башкаруу, ойлонулган физикалык дизайн, укмуштуудай күч жана жарык сапаты, ыңгайлаштыруу жана белгилүү австралиялык компаниянын мыкты резервдик колдоосу сыяктуу өзгөчөлүктөр менен 4×4 драйвери эң сонун тандоо болуп калды.
Посттун убактысы: 25-окт.2022